我再近接到客戶電話問長城液壓油，一報價，客戶就問:原油都降價了，你們也應該要降價吧!

其實問題沒這么簡單。原油的確降價了，但這些一線品牌的潤滑油產品并沒有降價，其原因是:想長城/昆侖/殼牌/美孚/道達爾等的基礎油有大量庫存品，而且他們的代理商也有很多庫存品。如果跟著降價，那些代理商必死無疑，以致于這些大牌油品降價要滯后于原油價格。降價估計要遲5到6個月左右，大家看看目前降價的職業美孚一家，而且是在2月份開始實施:
 
   埃克森美孚通知客戶本周成品潤滑油降價，新價格將在二月初執行。隨著雪佛龍在上月宣布降價后，這是石油巨頭第一次在成品潤滑油上降價促銷，主要由于去年下半年原油價格的急劇下跌。基礎油價格在這段時間已經經歷了連續的下滑，潤滑油經銷商和終端用戶也多次要求成品潤滑油價格跟隨下調。一般來說潤滑油價格比基礎油變化要小。
 
埃克森美孚通知將下調其品牌和非品牌的潤滑油、潤滑脂價格高達3.5%，在2月2日生效。12月19日，雪佛龍通知其美國的客戶將其品牌的成品潤滑油、齒輪油和潤滑脂價格下調3.5%，于2月6日執行。
 
在通知信中，埃克森美孚建議客戶不要在此時降低航空油品的價格。“由于航空潤滑油的一些影響因素，在2月16日會針對具體的航空產品執行上調，”該公司在信中表示。航空潤滑油的價格上漲范圍，噴氣燃料油在1美元/加侖-2.6美元/加侖，航空液壓油在2.2美元/加侖-4.75美元/加侖。